- 05 57 40 12 27
- 8h45 à 12h15 / 14h00 à 18h15
- Saint-Magne-de-Castillon
| Type de carburant | Thermique |
| Puissance nette au régime présélectionné | 14 kW |
| Puissance nette – tour par minute | 3 000 tr/min |
| Fabricant du moteur | Kawasaki |
| Nom du moteur | FS Series V-Twin |
| Cylindrée | 726 cm³ |
| Cylindres | 2 |
| Refroidissement du moteur | Fan/Air |
| Type de lubrification du moteur | Pression totale |
| Filtre à huile | Oui |
| Emissions d’échappement (CO2 EU V) | 792 g/kWh |
| Capacité de la batterie | 24 Ah |
| Type de batterie | Câble/Acide sulfurique |
| Poids de la batterie | 7 kg |
| Constructeur de la batterie | Global |
| Cercle non coupé | 70 cm |
| Largeur de coupe, min-max | 103 cm |
| Largeur de coupe, min-max | 122 cm |
| Hauteur de coupe, mini-maxi min | 25 mm |
| Hauteur de coupe, mini-maxi max | 75 mm |
| Embrayage de lame | Embrayage électromagnétique |
| Dimensions des pneus avant | 200/65-8 |
| Dimensions des pneus arrière | 200/65-8 |
| Empattement | 95,8 cm |
| Garde au sol | 110 mm |
| Longueur de l’unité motrice | 206,6 cm |
| Largeur de la machine de base | 96,4 cm |
| Hauteur de l’unité motrice | 117,8 cm |
| Poids brut remorqué | 150 kg |
| Poids (sans équipement de coupe) | 316 kg |
| Type de la transmission | Hydrostatique |
| Fabricant de transmission, arrière | Tuff Torq |
| Méthode d’entraînement | Dual pedal-operation |
| Vitesse en marche avant, min-max max | 9 km/h |
| Vitesse en marche arrière, min-max max | 4,3 mph |
| Vitesse en marche arrière, max | 7 km/h |
| Modèle de transmission, avant | Tuff Torq |
| Modèle de transmission, avant | KTM13U |
| Modèle de transmission, arrière | K664U |
| Suspension du siège | Oui |
| Type de siège | Premium |
| Compteur horaire | Numérique |
| Matériau du siège | Vinyl |
| Hauteur du dossier du siège | Haut |
| Siège rabattable | Oui |
| Type de volant | Ergonomic – soft grip |
| Frein de parking (type) | Disque |
| Niveau de vibrations au volant | 2,67 m/s² |
| Niveau de vibrations du siège | 0,15 m/s² |
| Niveau de pression sonore au niveau des oreilles | 87 dB(A) |
| Niveau de puissance sonore garanti (Lwa) | 102 dB(A) |
| Niveau de puissance sonore mesuré | 101 dB(A) |
L’entraînement intégral (AWD) assure la traction en pente et sur des surfaces irrégulières, humides et glissantes. Vous bénéficiez ainsi d’une maniabilité fiable et de résultats de coupe uniformes, même dans des conditions difficiles. L’entraînement intégral règle automatiquement la traction sur toutes les roues en fonction de la situation et des conditions du sol.
Moteur bicylindre en V Kawasaki, à soupapes en tête avec une lubrification totalement sous pression avec filtre à huile. Combine puissance et couple exceptionnel avec économie de carburant et réduction des émissions polluantes.
Le raccord rapide unique permet de changer rapidement et facilement les montages auxiliaires sans avoir besoin d’outils. Préparez-vous à une nouvelle tâche en seulement une minute.
La direction assistée rend la conduite moins difficile et plus confortable, car une force moindre est nécessaire pour actionner le volant.
L’écran IHM intuitif fournit des données en temps réel et des indications par le biais de symboles visuels et de signaux sonores pour faciliter le travail du conducteur.
Deux phares à LED pour une zone illuminée élargie et un fonctionnement plus sûr dans des conditions plus sombres. Visibilité améliorée, à proximité et à distance.
Le système BioClip® (broyage) coupe l’herbe en morceaux fins qui se décomposent rapidement et deviennent un engrais naturel, offrant d’excellents résultats sur les zones fréquemment tondues.
Nous vous proposons de nombreux carters de coupe et accessoires pour utiliser votre tondeuse à coupe frontale polyvalente tout au long de l’année.
La position d’entretien sur le carter de coupe facilite le nettoyage et l’entretien.
Le contrôle de la vitesse et de la direction sont facilités par la transmission hydrostatique commandée par deux pédales, l’une pour la marche avant et l’autre pour la marche arrière.
Le carter de coupe est équipé de roues pivotantes pour des manœuvres beaucoup plus fluides. Les roues aussi protègent les pelouses des dommages.
Le train arrière pivotant permet à la machine de suivre le relief du terrain
La position du siège peut être ajustée une fois assis dessus. Il se déplace en avant et vers le bas ou vers l’arrière et le haut.
Toutes les commandes, y compris le réglage de la hauteur de coupe, sont disposées, dans un souci d’ergonomie, à portée de main depuis le siège du conducteur. Les lames s’embrayent automatiquement lorsqu’on abaisse l’unité de coupe.
Réglage facile et sans outil de la hauteur du volant pour plus d’ergonomie et de confort.
Volant avec zones de préhension confortables et définies avec surface douce au toucher et bouton pour une utilisation plus facile. Réglage rapide de la hauteur sans outils.
Un porte-charge bien pratique peut être livré en option.
Un échangeur thermique pour le refroidissement du circuit hydraulique. Le circuit de refroidissement est adapté pour maintenir les températures d’huile dans les limites de sécurité.
Permet de brancher un équipement électrique supplémentaire, de charger votre téléphone portable, etc.
Carter de coupe flottant
Ce confortable siège avec dossier haut et accoudoirs ne retient pas l’eau et peut être basculé pour être protégé de la pluie. Fixation universelle. (Accoudoirs en option)
Ce dispositif permet d’améliorer les performances et d’avoir plus de précision et de contrôle. Les lames s’embrayent automatiquement lorsqu’on abaisse l’unité de coupe.
Toutes les commandes sont disposées dans un souci d’ergonomie et sont aisément accessibles depuis le siège du conducteur.
Un Rider est synonyme de sécurité, de stabilité et de confort, sur les terrains plats comme en pente. Le centre de gravité bas du Rider contribue à une meilleure traction ainsi qu’à une assise confortable pour l’utilisateur.
Les réglages sont facilement accessibles et conçus pour optimiser le confort de l’utilisateur.
Des roues larges à l’avant comme à l’arrière, pour un confort de conduite hors pair, une bonne accessibilité et une protection optimale des surfaces délicates.
L’unité de coupe frontale assure une excellente visibilité et une parfaite accessibilité dans les coins et sous les buissons. Il n’écrase pas l’herbe avant de la couper.
Carter de coupe Combi hautement performant. Conçu pour une tonte de qualité, le carter offre deux méthodes de tonte : le mulching ou l’éjection arrière (insert mulching à retirer). Sa conception en acier embouti dans une seule plaque d’acier crée un flux d’air optimisé pour des résultats en mulching hors pair.
Le moteur placé derrière le conducteur offre une excellente vision de la zone de tonte et réduit ainsi le niveau sonore pour l’utilisateur.
Grâce à l’application intelligente Husqvarna Connect, vous aurez facilement accès à des conseils utiles, des manuels et des recommandations de pièces de rechange. Pour votre équipement Bluetooth connecté, l’application fournit également des informations supplémentaires telles que l’état de l’exécution et de la charge, ainsi que les besoins en maintenance et en service. L’application peut être téléchargée gratuitement depuis l’App Store ou Google Play. *pas encore disponible sur tous les marchés
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