STIHL MS172C-BE

329.00
Sous réserve d'évolution tarifaire
Description

TRONÇONNEUSE THERMIQUE AVEC SYSTÈME DE DÉMARRAGE ERGOSTART

Recommandée aux utilisateurs particuliers et aux artisans, la tronçonneuse thermique MS 172 C-BE STIHL est idéale pour l’entretien du jardin et la coupe de bois de chauffage.

 

Succédant à la tronçonneuse MS 180, elle dispose de nombreux équipements de confort :

  • La MS 172 C-BE dispose du système de démarrage sans effort STIHL ErgoStart, qui permet un démarrage simple de la tronçonneuse : il suffit de tirer doucement et uniformément sur la corde du démarreur pour que le moteur démarre.
  • Puissante (1.4 kW) et avec d’excellentes performances de coupe grâce au moteur 2-temps à balayage stratifié, puissant et économique en carburant, ainsi qu’à l’association guide Light 01 35 cm – chaîne Picco Micro Mini 3 1.1 mm.
  • Tronçonneuse légère et maniable grâce à son poids de 4.8 kg.
  • Facile d’utilisation : le levier de commande regroupe toutes les fonctions (démarrage, fonctionnement, arrêt) et peut être manié d’une seule main. Grâce à la fonction d’arrêt, le levier de commande revient immédiatement en position de fonctionnement une fois la machine éteinte. Vous pouvez ainsi redémarrer immédiatement votre machine à chaud.
  • Plus de confort lors de l’utilisation grâce au nouveau système STIHL AV réduisant la transmission des vibrations à la poignée, préservant ainsi vos muscles et articulations.
  • Pratique, le tendeur de chaîne rapide permet de tendre la chaîne facilement et en toute sécurité grâce à la molette de réglage.
  • Contrôlez facilement le niveau d’huile de chaîne grâce au réservoir transparent.
  • Prise de diagnostic : pour fournir toutes les informations sur la machine nécessaires à votre revendeur

 

Existe également en version classique sans système de démarrage STIHL ErgoStart.

  • Tronçonneuse thermique idéale pour la coupe de bois de chauffage et les petits travaux dans le jardin
  • Pour les particuliers et les artisans
  • Démarrage sans effort grâce à la pompe à carburant manuelle et au système STIHL ErgoStart
  • Facile à utiliser grâce au levier de commande principal et au levier combiné avec fonction d’arrêt
  • Confortable même pour de longues périodes d’utilisation grâce au système anti-vibrations STIHL
  • Réglage de la tension facile grâce tendeur de chaîne rapide STIHL
  • Informations de fonctionnement disponibles via la prise de diagnostic

Caractéristiques techniques : STIHL MS172C-BE

Longueur de guide-chaîne35 cm
Cylindrée31,8 cm³
Puissance1,4 kW
Poids4,8 kg (Réservoir vide, sans guide, ni chaîne)
Rapport puissance/poids3,5 kg/kW
Poids du système5,35 kg
Niveau de pression sonore101 dB(A)
Niveau de puissance acoustique114 dB(A)
Taux de vibrations côté gauche3,2 m/s²
Taux de vibrations côté droit3,2 m/s²
Pas de la chaîne3/8 ” P
CO2894 g/kWh

LEVIER COMBINÉ AVEC FONCTION D’ARRÊT

FONCTIONNEMENT SIMPLIFIÉ. une seule position de démarrage sur le levier de commande est nécessaire.Grâce à la fonction d’arrêt, le levier de commande revient immédiatement en position de fonctionnement une fois la machine éteinte. Vous pouvez ainsi redémarrer immédiatement votre machine à chaud.

TENDEUR DE CHAÎNE RAPIDE STIHL

CORRECTION SANS OUTIL DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE LA TRONÇONNEUSE. Grâce au tendeur de chaîne rapide STIHL, vous pouvez tendre votre chaîne de tronçonneuse rapidement et sans outil grâce à la molette de réglage. Tournez la molette de réglage vers la gauche pour détendre la chaîne de tronçonneuse et vers la droite pour la tendre. Le guide-chaîne est automatiquement fixé lorsque vous serrez le cache-pignon.

STIHL ERGOSTART

DÉMARRAGE SANS EFFORT. STIHL ErgoStart vous permet d’économiser de l’énergie lors du démarrage de vos appareils. Il suffit de tirer doucement et uniformément sur la corde du démarreur. La vitesse requise sur la corde de démarreur est considérablement réduite et le moteur démarre rapidement et de manière fiable, même si la corde est tirée lentement. Un ressort supplémentaire entre le vilebrequin et la corde du démarreur rend cette opération encore plus facile.

POMPE À CARBURANT MANUELLE

POUR MOINS DE LANCEMENT. La pompe à carburant manuel réduit le nombre de lancement nécessaire pour démarrer l’appareil, ce qui accélère et facilite le processus de démarrage. C’est particulièrement utile après de longues interruptions de fonctionnement. Pour l’utiliser, amorcer la pompe plusieurs fois avant le démarrage. Vous vous assurerez ainsi qu’il y a suffisamment de carburant dans le carburateur au démarrage.

MOTEUR 2-TEMPS À BALAYAGE STRATIFIÉ STIHL

Le moteur STIHL 2-temps à balayage stratifié est à la fois puissant et économique. Le gaz d’échappement est séparé du gaz frais, minimisant les pertes de mélange, c’est-à-dire la part du mélange non brûlé. Ceci augmente les performances et réduit la consommation.

SYSTÈME ANTI-VIBRATION STIHL

FAUCHAGE SANS EFFORT DE SURFACES ÉTENDUES. Le guidon ergonomique vous permet de faucher de grandes surfaces rapidement et sans effort, car il facilite le mouvement naturel de la tête faucheuse. Le guidon est facile à régler et à fixer.

COMPENSATEUR

MAINTENANCE RÉDUITE. Le compensateur est un système de commande placé dans le carburateur qui utilise la compensation de pression pour garantir que les performances du moteur, la qualité des gaz d’échappement et la consommation de carburant reste pratiquement constante pendant de longues périodes, malgré l’encrassement croissant du filtre à air. Il n’est pas nécessaire de nettoyer le filtre à air tant que vous ne constatez pas une réduction notable des performances. Vous pouvez donc travailler longtemps sans qu’un entretien soit nécessaire.

RÉSERVOIR D’HUILE TRANSPARENT

FACILITE LA SURVEILLANCE DU NIVEAU DE REMPLISSAGE. Le réservoir d’huile transparent vous permet de contrôler facilement et rapidement le niveau d’huile de chaîne.

TECHNOLOGIE À QUATRE CANAUX STIHL

POUR UNE RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT ET DES PERFORMANCES ÉLEVÉES. Grâce à la technologie à quatre canaux de STIHL, vous pouvez travailler avec un appareil présentant une consommation de carburant très faible et des performances élevées. Les quatre canaux de trop-plein acheminent le mélange carburant-air dans le cylindre de manière ciblée et plus comprimée, ce qui permet une combustion optimale du carburant et une augmentation considérable des performances du moteur.